Le fichier véhicules qui ramène les clients.
Un garage possède un actif dont il ne se sert presque pas : la liste des véhicules qu'il a déjà réparés. Kilométrage, date de révision, contrôle technique, fin de garantie, tout est connu, et personne ne rappelle. Pendant ce temps, l'atelier perd des heures sur un autre sujet : un travail non prévu découvert sur le pont, un client injoignable, et un véhicule immobilisé jusqu'au soir faute d'accord écrit.
- Garages indépendants multimarques
- Concessions et succursales
- Carrosseries et centres de réparation
- Centres auto et entretien rapide
- Poids lourds et véhicules utilitaires
- Gestionnaires de flotte
Ce qui coince, chez vous.
Le fichier véhicules ne sert à rien après la facture
Le client repart, l'échéance suivante est connue, et personne ne la lui rappelle. Il ira chez le premier qui le fera.
Un travail non prévu immobilise le pont toute la journée
Le mécanicien trouve autre chose, le client n'est pas joignable, et rien n'avance tant que l'accord n'est pas obtenu.
L'accord du client est oral, donc contestable
« Je n'ai jamais demandé ça » : sans devis complémentaire signé et horodaté, la discussion se termine par un geste commercial.
Le planning atelier se fait au téléphone
Créneaux annoncés de mémoire, pièces pas encore commandées, véhicules qui arrivent en même temps : la journée est pleine avant d'avoir commencé.
- + Gestion & suivi métierUne seule source de vérité
- + Automatisations & agents IALe travail répétitif, fait pendant la nuit
- + Planning & réservationLe temps et les ressources, sans double réservation
- + Facturation & devisDu devis à l'encaissement, sans ressaisie
- + Tableaux de bord & pilotageLes chiffres qui comptent, sans export Excel
Les briques, appliquées
Garages & concessions, concrètement.
Un projet type en combine trois à quatre. Chaque ligne ci-dessous est un exemple réel de ce que la brique donne dans votre métier, pas une description générique.
Une seule source de vérité
Véhicule, historique d'interventions, pièces montées et échéances reliés : ce qui a été fait sur ce véhicule se lit sans chercher une facture.
Le travail répétitif, fait pendant la nuit
Une échéance approche sur un véhicule du fichier : le rappel part au bon moment, avec les créneaux réellement disponibles à l'atelier.
Le temps et les ressources, sans double réservation
Planning atelier par pont et par technicien, avec la disponibilité des pièces prise en compte avant d'annoncer une date.
Du devis à l'encaissement, sans ressaisie
Ordre de réparation, compléments acceptés et garanties refacturées repris sur la facture, sans oubli du travail supplémentaire.
Les chiffres qui comptent, sans export Excel
Taux d'occupation des ponts, chiffre par technicien, retour des clients rappelés, valeur des compléments acceptés.
Un accès sécurisé pour les clients de vos clients
Le client suit l'avancement de sa réparation, valide un devis complémentaire en ligne et retrouve l'historique de son véhicule.
Connecter ce que vous utilisez déjà
Branchement sur le DMS, le catalogue de pièces et la comptabilité, plutôt qu'un logiciel de plus au comptoir.
Ce qui peut tourner
sans vous, dès la semaine prochaine.
Six agents déjà conçus qui trouvent leur usage dans ce secteur. Le vôtre se cadre pendant l’appel et se fabrique en 5 à 10 jours ouvrés.
Ce qu'on nous demande
dans ce secteur.
Les rappels d'entretien, ce n'est pas du spam ?
Ça le devient dès qu'on envoie la même chose à tout le fichier. Un rappel utile est attaché à un véhicule précis et à une échéance réelle, kilométrage estimé, date de contrôle technique, fin de garantie, et il propose un créneau qui existe. C'est la différence entre un message qu'on ouvre et un message qu'on filtre. La fréquence maximale par client et le droit d'opposition sont posés au cadrage.
Nous avons un DMS imposé par le constructeur.
Il reste en place, et c'est même souvent contractuel. Le DMS garde la facturation, la garantie et les remontées constructeur. Ce qui se construit vient à côté : le rappel client, le planning réel de l'atelier, l'accord de réparation tracé. Le branchement se fait par les exports disponibles quand l'API ne l'est pas, et si rien n'est exploitable, on le dit avant de chiffrer.
L'accord du client en ligne, ça tient juridiquement ?
Un devis complémentaire envoyé par lien, accepté avec horodatage, adresse IP et contenu figé, constitue une preuve nettement plus solide qu'un accord oral au téléphone, qui est la pratique actuelle dans la plupart des ateliers. Les modalités exactes (mentions, conservation, signature électronique si vous la voulez avec un niveau supérieur) sont arbitrées au cadrage.
- Services aux entreprises
Interventions affectées et remplacements bouclés avant 6 h, rapports d'intervention envoyés le jour même, contrats et heures suivis site par site.
Voir la page - Beauté & bien-être
Rendez-vous rappelés et replanifiés, stock de produits surveillé, clients fidélisés : l'institut reprend la main sur ce qui se joue hors du fauteuil.
Voir la page - Énergie & durabilité
Dossiers MaPrimeRénov' et CEE complets du premier coup, devis et visites techniques suivis, chantiers tracés jusqu'à l'attestation : la paperasse ne fait plus perdre l'aide.
Voir la page - Associations & réseaux
Adhésions et cotisations relancées, convocations d'assemblée générale préparées, bénévoles soulagés, reçus fiscaux émis : l'association garde son énergie pour sa cause.
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Un outil pour Garages & concessions ? Le point de départ est le même.
Trente minutes pour passer vos tâches en revue et voir ce que je construirais en premier. La démonstration est sans engagement, la mise en route se chiffre sur devis, puis l'abonnement démarre dès 190 € HT par mois, et je vous dis aussi quand la bonne réponse est de ne rien construire.
